Ropeways have a successful track record stretching back many decades and carry millions of people day in, day out. The wide range of experience and innovative developments guarantee maximum reliability. Proven cutting-edge technology and optimized operations management make it possible to meet the demands of a sustainable means of urban transport.

Am 5. Dezember 2020 werden in Grindelwald in der Schweiz der Terminal und die neue 3S-Seilbahn zum Eiger-Gletscher eröffnet. Insbesondere für Touristengruppen aus Asien ist das Ausflugsziel spektakulär. Weltmarktführer Doppelmayr-Garaventa aus Wolfurt musste sein gesamtes technisches Know-how aufbieten, um die Kundenwünsche zu erfüllen. Ein Beitrag des ORF

Impiantisti, albergatori, atleti, maestri di sci, commercianti chiedono di poter ripartire quanto prima, per tornare a vivere la montagna, in sicurezza, nella sempre magica atmosfera invernale

Uno scalatore professionista si e' calato dalla funivia del "Pan di Zucchero"

Gli impianti dovrebbero riaprire il 7 gennaio 2021

Impressionanti le conseguenze del crollo della parete rocciosa. Ci si rende conto ancora meglio della potenza distruttiva della frana e di come sia stata una grande fortuna che l'hotel fosse chiuso (video di Karin Mantovani)

Le squadre sciano in Val Senales e a Solda

L'iniziativa di maestri di sci, albergatori e operatori del turismo della Val Pettorina, nel bellunese. "Sappiamo quel che sta succedendo nel mondo, ma abbiamo bisogno di sostegno"

Die Funifor ist ein echtes Multitalent, wenn es um herausfordernde Wetterbedingungen im Hochgebirge geht. Besonders deutlich werden die Vorteile dieses Seilbahnsystems bei der neuen Falginjochbahn 3.113 m auf dem Kaunertaler Gletscher in Tirol: Durch die Kombination aus einer breiten Fahrspur, der speziellen Seilführung und dem Funifor-Laufwerk ist diese spektakuläre Bahn sehr windstabil. Auf ihrer gesamten Länge von knapp 2.000 Metern kommt die Falginjochbahn mit lediglich zwei Stützen aus. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 12 m/s gelangen bis zu 100 Fahrgäste in weniger als vier Minuten von der Talstation auf das Falginjoch. Die Stationen zeichnen sich durch ihre schlichte und hochwertige Architektur mit vielen Glaselementen aus und fügen sich harmonisch in die umliegende Bergwelt ein – flach und kompakt, wie für eine Funifor üblich. Die Destination „Kaunertaler Gletscher“ ist ein Vorbild für Barrierefreiheit. Dieser Anspruch wurde auch bei der Falginjochbahn verfolgt. So können Monoski- und Rollstuhlfahrer über einen eigenen Zugang selbstständig und komfortabel in die Bahn ein- und aussteigen. Neben der Barrierefreiheit setzt man auf Nachhaltigkeit: Die Energieversorgung der Bergstation verläuft über die Tragseile der Falginjochbahn, wodurch keine Grabungsarbeiten entlang der Trasse notwendig waren. Außerdem speist die Bahn die Bremsenergie, die bei der Talfahrt entsteht, wieder direkt in das Stromnetz ein (video Doppelmayr Seilbahnen)

Die im Dezember 2019 eröffnete, hochmoderne D-Line 10er-Gondelbahn „Planai I+II“ führt auf den Hausberg von Schladming. Sie ersetzt zwei über 30 Jahre alte 6er-Gondelbahnen und bringt einen großen Qualitätssprung für die Region. Der jährliche Gästezuwachs, vor allem seit der alpinen Ski-WM 2013, machte einen Kapazitätsausbau dringend notwendig. Die langen Wartezeiten für Gäste gehören mit der neuen Bahn der Vergangenheit an. So wird die Förderleistung um über 70 Prozent gesteigert – von 2.200 Personen pro Stunde auf 3.800. Durch den unterirdischen Kellerbahnhof für die 152 Kabinen in der Mittelstation mit je einem Kellerförderer berg- und talwärts, halbieren sich außerdem die Beschickungs- und Garagierzeiten. Die D-Line Anlage ist auf dem neuesten Stand der Technik. Die brandneuen OMEGA V Kabinen glänzen optisch mit einer Panoramaverglasung, die einen weitläufigen Ausblick auf die Schladminger Tauern und das Dachsteinmassiv bietet. In Sachen Komfort ist die Planai-Hauptseilbahn ebenfalls weit vorne – insbesondere wegen der hochwertigen, ergonomischen Einzelsitze. Im Innenbereich der Kabine ist das Platzangebot großzügig – Kinderwagen, Rollstühle und Mountainbikes können problemlos transportiert werden. Für die Bikes werden im Sommer eigene Bike Racks am Kabinenboden installiert. Die Barrierefreiheit garantiert für alle einen stressfreien Ein- und Ausstieg (video Doppelmayr Seilbahnen)