Elastibus in Trentino, servizio garantito dalle 21 alle 22.30

Può essere richiesto per esigenze di lavoro e urgenti ragioni sanitarie quando non è disponibile il trasporto pubblico

FERROVIE

Perforazioni a 230 metri di profondità per il bypass ferroviario della città di Trento

Conclusa la campagna di sondaggi per misurare i livelli di falda. Seguirà il progetto di fattibilità

IL COLLEGAMENTO

Ferrovia Rovereto-Mori-Riva: al via lo studio di fattibilità

Approvato dalla Giunta lo schema di convenzione fra Provincia e RFI spa

TRASPORTO PUBBLICO

Sciopero dei treni il 29 gennaio: ecco le corse garantite

Preservate nelle fasce orarie 6-9 e 18-21

IL CASO

“Chiudete il ponte sul fiume Caffaro: si sta sciogliendo come neve al sole”

L’allarme della Uiltrasporti: “Gli autisti delle corriere che transitano su quel pezzo non dormono sogni tranquilli”

GUARDA IL VIDEO: Il ponte corroso dalla ruggine: le immagini realizzate dall'ex sindaco di Bagolino Eliseo Stagnoli

TRASPORTO PUBBLICO

Scuolabus, la gestione trentina diventa un modello per l’Italia

Percorso di confronto avviato dall'Ente Italiano di Normazione

Disagi

Modifiche dei servizi ferroviari sulle linee del Brennero e della Valsugana

Problemi per chi viaggia in treno nel prossimo fine settimana

FERROVIE

Alta velocità: le circonvallazioni di Trento e Rovereto nel Recovery Plan

La realizzazione delle grandi opere sarà affidata a un commissario straordinario che potrà accelerare i lavori

TRASPORTO PUBBLICO

Traghetto Riva – Malcesine, nuovi orari

Il servizio sarà attivo sal 13 gennaio fino al ripristino della Gardesana

LE MISURE

Covid, in Alto Adige i controllori possono multare chi è senza mascherina su bus e treni

Dal 15 gennaio entra in vigore la nuova normativa che permette ai controllori di multare i passeggeri senza mascherina. Sanzioni da 27,50 a 275 euro. Gli autisti possono guidare senza protezioni

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TechnoAlpin costruisce il primo impianto di innevamento del Pakistan

All'estremo Nord del Pakistan è possibile sciare ad un'altitudine di quasi 3.000 m s.l.m. Naltar è la prima area sciistica del Paese a dotarsi di innevamento tecnico e per l'esecuzione dei lavori si è affidata a TechnoAlpin, il leader tecnologico del settore. L'area sciistica è gestita dalla federazione pakistana dello sci con l'obiettivo di avvicinare la popolazione locale agli sport invernali. Lo scorso anno la federazione ha deciso di installare un impianto di innevamento e per questo si è affidata alla pluriennale esperienza di TechnoAlpin. Per garantire la presenza di neve nell'area sciistica è stata costruita una nuova stazione di pompaggio ed è stato posato un chilometro di tubature e cavi ad alta tensione. Quattro macchine a ventola manuali MMS nella versione mobile si occuperanno di assicurare condizioni di innevamento ottimali. Si tratta di macchine estremamente semplici e intuitive, con una mobilità che consente un impiego individuale a seconda delle necessità. Già dopo la prima stagione, la federazione pakistana dello sci si è detta più che soddisfatta della collaborazione. "Durante l'installazione e la messa in servizio non ci sono stati problemi, e questo grazie soprattutto ai collaboratori di TechnoAlpin, estremamente professionali e competenti. L'impianto di innevamento è molto facile da usare e si distingue anche per la semplicità di manutenzione. La stagione è stata oltremodo lusinghiera e tutte le gare FIS si sono svolte come da programma: un risultato di cui siamo particolarmente soddisfatti, visto che lo scorso anno abbiamo dovuto annullarne alcune. Grazie TechnoAlpin!": queste le parole con cui si è espresso Shahid Nadeem, Secretary General Winter Sports Federation Pakistan.

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TechnoAlpin presenta la punta di diamante dell'innovazione

TechnoAlpin occupa un ruolo di primo piano nell'innovazione tecnologica per quanto concerne l'innevamento. Una ricerca ed uno sviluppo meticolosi assicurano un costante miglioramento di software e generatori di neve. Grazie a processi di innovazione orientati al futuro, TechnoAlpin ridefinisce già da 30 anni gli standard nell'innevamento. Tra le ultime novità la nuova macchina a ventola TR10 e l'app SNOWMASTER. Lo stabilimento di produzione appena ultimato a Bolzano non poteva che essere il palcoscenico ideale per presentarle. All'evento sono state invitate tutte le aree sciistiche altoatesine. TechnoAlpin ha voluto una volta di più rimarcare l'apprezzamento per i propri clienti e per l'Alto Adige.

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I nuovi orizzonti di TechnoAlpin

Su SnowExperts Magazine 2019 sono state illustrate le numerose novità sui prodotti TechnoAlpin e gli interessanti progetti che l'azienda ha in serbo. In occasione dell'evento Interalpin, quest'anno TechnoAlpin è stata lieta di presentare fra le sue soluzioni due nuovi prodotti. La macchina a ventola TR10 è l’ultimo fiore all’occhiello di TechnoAlpin, frutto di un accurato lavoro di ricerca. Grazie alla capacità di innevamento più potente sul mercato, il TR10 coniuga l’utilizzo ottimale delle risorse con la massima facilità d'uso. Anche la digitalizzazione delle aree sciistiche è un cavallo di battaglia di TechnoAlpin, che difatti ha presentato a Interalpin anche la nuova app SNOWMASTER. La app fornirà al management delle aree sciistiche una panoramica completa della pianificazione e dello stato dell'innevamento.

Dai cavi alle ruote, senza mai scendere: con Leitner la funivia diventa un minibus

La mobilità urbana cerca nuove frontiere con una soluzione tecnologica che propone un’autentica rivoluzione. Si chiama ConnX, ad averla ideata e brevettata e ad aver già prodotto un prototipo è l’azienda altoatesina Leitner del gruppo.