Pozza. La mobilità resta al centro degli interesse dal gruppo di minoranza, al Consei general, che lo ritiene di interesse per lo sviluppo della valle. Nell’interrogazione su “Mobilità e trasporti in Val di Fassa: problematiche, soluzioni prospettate e attuazione del Piano stralcio della mobilità”, i consiglieri Ual hanno chiesto conto di collegamenti di fondovalle stradali e con mezzi alternativi, sia tra Pozza e Meida sia tra Campitello e Canazei, parcheggi, potenziamento del collegamento Bolzano-Canazei, fermate skibus, impianti a fune e pista ciclopedonale.

La procuradora Testor nella risposta ha ripercorso, dal 2015 in poi, le fasi di elaborazione anche partecipata fino all’approvazione nell’ottobre 2015 del piano stralcio, che prevede progetti a breve, medio e lungo periodo. Ha quindi ricordato i lavori finanziati: rotatoria di Vigo (450 mila euro); ciclopedonale (due interventi per 1.350.000 euro); svincolo di Forno (150 mila euro); strada del Fedaia (al km 10) e ponte di Campitello realizzato in tempi record (33 giorni di lavoro).

Riguardo al trasporto pubblico nell’estate 2017 è stato potenziato con corse sul fondovalle ogni 30 minuti e nel 2018, in alcune tratte, ogni 15 minuti. Migliorato il collegamento Pera-Bolzano tenendo conto delle coincidenze con Trentino Trasporti, nonché analizzati sia progetti ferroviari sia di impianti a fune per collegamenti alternativi. Inoltre, dopo le ultime elezioni provinciali, il consigliere ladino Luca Guglielmi si è impegnato su più fronti tra cui la mobilità e i parcheggi necessari a Canazei, centro Fassa e Moena. «I danni causati dalla tempesta Vaia hanno, naturalmente, mutato le priorità di intervento sul territorio», ha sottolineato e concluso Elena Testor.