BOLZANO. Per transitare sulle Dolomiti in Alto Adige gli automobilisti e motociclisti in futuro dovranno pagare un pedaggio,come nelle autostrade austriache e svizzere. La Provincia di Bolzano va infatti avanti sulla strada "a pagamento" e, dopo aver introdotto il pedaggio a passo Rombo e prossimamente sullo Stelvio, ora intende estenderlo anche sui passi dolomitici Sella, Gardena e Campolongo. A Reinhold Messner l'idea però non convince: "Meglio chiudere i passi tutti i giorni dalle 10 alle 17", dice.

Non sarà un "dazio", ma una sorta di "biglietto d'ingresso" per le Dolomiti, che dal 2010 sono patrimonio Unesco. "Il nostro intento non è assolutamente quello di fare cassa, ma di valorizzare e proteggere una zona alpina molto sensibile e unica nel suo genere", sottolinea l'assessore provinciale Florian Mussner. Con l'entrate saranno finanziate sia la manutenzione di queste strade di montagna, che solo per lo Stelvio ammonta a 500 mila euro all'anno, "come anche il trasporto pubblico sui passi e altre iniziative paesaggistiche e culturali", spiega l'assessore. "Potremmo - aggiunge - tenere in funzione gli impianti di risalita anche d'estate".

E' dal 2004 che la giunta altoatesina porta avanti il progetto. Il primo passo venne fatto sei anni fa a passo Rombo, in val Passiria, ma non fu una vera rivoluzione perché sul versante austriaco si pagava già il pedaggio. Il progetto pilota ha funzionato bene e ora sarà esteso, anche se modificato. Mentre a passo Rombo si paga a un casello, per lo Stelvio e i passi dolomitici Mussner pensa invece a una vignetta, valida un giorno per tutti i passi, da acquistare ad appositi distributori lungo le strade e in alberghi e aziende di soggiorno. L'assessore ipotizza un prezzo di 15 euro per le auto e di 5 euro per le moto, "ma alcuni operatori turistici hanno chiesto di aumentare il prezzo ed estendere la validità a due, tre giorni". Mussner ribadisce che la Provincia di Bolzano cercherà ancora il consenso con i Comuni e le Province limitrofe.

L'idea del pedaggio non piace neanche a Reinhold Messner. Il "re degli ottomila" parla sulla Tageszeitung di una "decisione insensata". Per l'ex eurodeputato Verde, "il pedaggio è utile e sensato", mentre non lo è per i passi dolomitici, per i quali propone una chiusura quotidiana delle 10 alla 17. Lo stop forzato per auto e moto, anche solo per alcune ore, non piace assolutamente al governatore Luis Durnwalder che prossimamente vuole riportare la questione in giunta provinciale.