Viabilità

«Lavori al Ponte Lueg, A22 intasata. Sospendere il divieto notturno per i tir»

La Camera di commercio di Bolzano incalza: «Code chilometriche ogni giorno sull’Autobrennero e sulla statale. Servono misure per decongestionare il traffico, a rischio la distribuzione di beni essenziali»



BOLZANO. "L'adozione di misure per decongestionare il traffico, come la sospensione del divieto di circolazione notturna per i camion e una revisione del calendario dei divieti di transito" viene sollecitata "con urgenza" dalla Camera di commercio di Bolzano in relazione agli "enormi disagi al traffico e ingorghi quotidiani" provocati dalla riduzione ad una corsia del transito sul ponte Lueg, al Brennero, in territorio austriaco, per i lavori di ristrutturazione.

"Lunghe code chilometriche si formano ogni giorno sull'autostrada del Brennero e sulla statale adiacente durante le ore diurne - sottolinea una nota - Durante la notte, il traffico sull'autostrada del Brennero è scarso, ma nelle poche finestre temporali consentite il traffico dei camion si concentra durante il giorno, causando un sovraccarico della rete infrastrutturale". "La concentrazione del traffico dei mezzi pesanti in orari specifici aumenta il sovraccarico in queste fasce. È necessario sospendere temporaneamente il divieto di circolazione notturna per migliorare la distribuzione del traffico e alleggerire la situazione", sostiene il presidente della Camera di commercio Michl Ebner.

Secondo la Camera di commercio - che ricorda i nuovi divieti per i camion approvati dall'Austria il 27 dicembre, che complicano "ulteriormente la situazione" - "senza interventi immediati per alleviare la situazione, anche la distribuzione di beni essenziali potrebbe essere a rischio, con ripercussioni sulle catene di approvvigionamento già sotto pressione. Anche il turismo è penalizzato, a causa della difficoltà di accesso alla regione".

"Le crescenti restrizioni al traffico non danneggiano solo il settore logistico, ma anche la competitività dell'intero sistema economico italiano. Le aziende hanno bisogno di vie di trasporto affidabili e le attuali limitazioni mettono a rischio questa necessità. Ciò riguarda non solo il commercio, ma anche la popolazione, che dipende dall'arrivo puntuale di beni di prima necessità", afferma il segretario generale Alfred Aberer. 













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