ROMA. Sarà il nuovo Governo a vendere l'Alitalia. Sul tavolo ci sono tre offerte che confermano e rafforzano l'interesse per Alitalia, di cui una, che sembrerebbe essere quella di Lufthansa, con «passi avanti concreti». Ma ai commissari straordinari viene data ancora tutta l'estate (con un decreto in arrivo la prossima settimana per spostare avanti di sei mesi il termine di conclusione della procedura fissato al 30 aprile) per approfondire le proposte sul tavolo e arrivare ad individuare quella migliore per la negoziazione in esclusiva. E anche per dare il tempo al nuovo Governo di decidere sul da farsi. Luigi Di Maio, capo politico del M5s, spiega cosa intende fare: «Vogliamo vedere il bilancio 2016 di Alitalia, poi fare una spending review, una due diligence». E a chi gli fa notare che la due diligence è stata già fatta dagli attuali commissari Di Maio ribatte: «nei commissari c'è troppa continuità rispetto al passato». «Si può essere favorevoli ad una partecipazione dello Stato dopo aver visto bene i conti». Il percorso per la compagnia è emerso dall'incontro tra il ministro dello sviluppo economico Carlo Calenda e i commissari straordinari Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari per fare il punto sulle tre manifestazioni di interesse formalizzate ieri (assente invece il ministro dei trasporti Graziano Delrio perché dimissionario, al suo posto il capo di gabinetto Bonaretti). Le tre offerte, cioè Lufthansa, Easyjet (in cordata con Cerberus, Delta e Air France-Klm, che però è coinvolta solo per garantire che Alitalia resti in Skyteam e infatti ha chiarito di non avere intenzione di acquisire una quota) e Wizz Air, mostrano innanzitutto «un interesse reale per la compagnia che viene confermato e rafforzat». In particolare, una delle tre - che secondo diverse fonti sarebbe quella di Lufthansa - «contiene dei passi avanti concreti in termini di rotte e di personale».