PERGINE. Per pochi intimi, anzi, un solo presente alla prima delle quattro serate sulla sicurezza in strada, l’iniziativa proposta dal Comune. Per la verità, mercoledì sera , nell’aula magna del Curie dove ha avuto luogo c’erano altre otto persone: il comandante dei vigili del fuoco (Claudio Casagrande), il sindaco Roberto Oss Emer con l’assessore Massimo Negriolli, il comandante della Polizia locale Andrea Tabarelli e ad altri 4 suoi sottoposti.

Nonostante la quasi totale assenza di pubblico, dalle considerazioni espresse e dai dati presentati e illustrati, oltre agli obiettivi da raggiungere in fatto di prevenzione degli incidenti, sono emerse alcuni interessanti risultati ottenuti principalmente con la realizzazione dei “dossi”, dei “dissuasori”, delle luci a led sparate sui passaggi pedonali sulle vie direttrici più importanti e quindi con un’elevata circolazione di veicoli. Si parla naturalmente di viale Dante e viale Venezia, ma anche via viale degli Alpini e di via Regensburger e, a completamento, di via Rosmini. Ognuna di queste strade rappresenta un collegamento strategico e nello stesso tempo una via di accesso al centro abitato di Pergine percorsa da migliaia di auto.

Il dato emerso è che gli incidenti stradali hanno subito un drastico calo. Il nuovo “arredo urbano” ha contribuito a rallentare il traffico urbano, a indurre il guidatore a una maggiore attenzione alla guida almeno su queste strade. «Gli automobilisti si sono adeguati», si è sentito dire nei vari interventi da parte degli agenti (principalmente il comandante Tabarelli e l’appuntato Walter Stefani) che si occupano di “studiare” le statistiche dei passaggi, degli incidenti, delle contravvenzioni. «Affrontare temi come la sicurezza sulle strade non è semplice - ha detto Tabarelli - occorre tener conto delle azioni di prevenzione e repressione, di cultura e buon senso degli automobilisti, ma anche della complessità delle norme». Si è quindi parlato di interpretazioni, di ricorsi eccetera.

Al di là di argomenti e situazioni generali, come le difficoltà nel gestire pedoni, ciclisti e veicoli e l’impennata di incidenti conseguente all’introduzione nell’uso quotidiano dei cellulari, si è proseguito sul discorso di dare attuazione al Pum (e quindi di nuovi arredi e correttivi che frenino il traffico). Sembra prossimo, per esempio, una modifica alla carreggiata (diventerà più stretta) di viale Dante per un nuovo tratto di ciclabile, ma anche il ri-uso (in altro modo) dei semafori “intelligenti” dismessi da anni.

La prossima serata sarà mercoledì 15 e poi altre due a seguire sempre di mercoledì.